Auta elektryczne według regionu
Samochody elektryczne w Leicester
2,158 z 127,324 prywatnych samochodów zarejestrowanych w Leicester na koniec czerwiec 2026 było w pełni elektrycznych, czyli 1.7%, wobec 3.1% w całej Wielkiej Brytanii (statystyki rejestracyjne DfT i DVLA). Wliczając 2,071 hybryd plug-in, ładowanych z gniazdka jest 3.3% prywatnych samochodów. To plasuje Leicester na 347. miejscu wśród 359 samorządów lokalnych i na 35. miejscu wśród 35 w regionie East Midlands.
Dane do 2026-06-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-29 · Wydawca: 73 Auto
- W pełni elektryczne (BEV)
- 1.7%
- 0.54× udziału w Wielkiej Brytanii, samochody prywatne
- Plug-in (w tym hybrydy)
- 3.3%
- UK 5.1%
- Pięć lat wcześniej
- 0.2%
- +1.5 pkt od czerwiec 2020
Jak wypada Leicester
Udział aut w pełni elektrycznych w Leicester jest w dolnej ćwiartce spośród 359 sklasyfikowanych tu obszarów, a poniżej: East Midlands (3.3%). Liczba prywatnych w pełni elektrycznych samochodów wzrosła o 56% w ciągu roku, a udział zwiększył się z 1.1% do 1.7%.
Kolejne 7,921 samochodów firmowych jest zarejestrowanych tutaj, w tym 17.0% w pełni elektrycznych. Samochody firmowe są rejestrowane pod adresem użytkownika, a nie tam, gdzie jeżdżą, więc powyższe dane dotyczą wyłącznie samochodów prywatnych.
Samochody elektryczne w Leicester rok po roku
| Koniec kwartału | Samochody prywatne | W pełni elektryczne (BEV) | Udział | Wszystkie plug-in |
|---|---|---|---|---|
| czerwiec 2026 | 127,324 | 2,158 | 1.7% | 3.3% |
| czerwiec 2025 | 125,044 | 1,385 | 1.1% | 2.2% |
| czerwiec 2024 | 122,881 | 890 | 0.7% | 1.4% |
| czerwiec 2023 | 120,685 | 590 | 0.5% | 1.0% |
| czerwiec 2022 | 118,794 | 340 | 0.3% | 0.7% |
| czerwiec 2021 | 117,837 | 185 | 0.2% | 0.4% |
| czerwiec 2020 | 116,096 | 130 | 0.1% | 0.3% |
Samochody elektryczne w regionie East Midlands
| Obszar | Samochody prywatne | W pełni elektryczne (BEV) | Plug-in |
|---|---|---|---|
| Rushcliffe | 64,702 | 5.5% | 8.3% |
| South Derbyshire | 63,634 | 4.4% | 6.6% |
| Harborough | 58,634 | 4.3% | 6.9% |
| North West Leicestershire | 61,240 | 4.1% | 6.2% |
| Newark and Sherwood | 67,014 | 4.1% | 6.1% |
| Gedling | 57,646 | 3.7% | 5.7% |
| Rutland | 22,679 | 3.7% | 6.4% |
| North Kesteven | 67,622 | 3.6% | 5.6% |
| Hinckley and Bosworth | 64,465 | 3.6% | 5.5% |
| Melton | 31,232 | 3.6% | 5.8% |
| Bassetlaw | 64,674 | 3.6% | 5.4% |
| West Lindsey | 54,794 | 3.6% | 5.5% |
| Amber Valley | 69,535 | 3.5% | 5.3% |
| Derbyshire Dales | 42,110 | 3.5% | 5.7% |
| North East Derbyshire | 57,332 | 3.5% | 5.4% |
| Broxtowe | 53,718 | 3.5% | 5.4% |
| Blaby | 56,546 | 3.5% | 5.5% |
| West Northamptonshire | 227,114 | 3.5% | 5.5% |
| Charnwood | 89,978 | 3.5% | 5.4% |
| North Northamptonshire | 194,873 | 3.4% | 5.4% |
| Bolsover | 42,687 | 3.4% | 5.0% |
| South Kesteven | 80,146 | 3.4% | 5.4% |
| High Peak | 47,244 | 3.3% | 5.0% |
| Ashfield | 61,315 | 3.2% | 4.6% |
| Chesterfield | 50,874 | 3.1% | 4.7% |
| Oadby and Wigston | 28,624 | 3.1% | 5.2% |
| Erewash | 56,120 | 3.0% | 4.7% |
| Mansfield | 53,589 | 2.9% | 4.5% |
| Derby | 112,399 | 2.8% | 4.5% |
| South Holland | 56,287 | 2.7% | 4.5% |
| East Lindsey | 77,435 | 2.4% | 4.0% |
| Nottingham | 98,911 | 2.4% | 3.9% |
| Lincoln | 38,139 | 2.3% | 3.6% |
| Boston | 36,075 | 2.1% | 3.4% |
| Leicester | 127,324 | 1.7% | 3.3% |
Obszary w rankingu po obu stronach
| Miejsce | Obszar | W pełni elektryczne (BEV) |
|---|---|---|
| 344 | Sandwell | 1.8% |
| 345 | Gwynedd | 1.7% |
| 346 | Plymouth | 1.7% |
| 348 | Merthyr Tydfil | 1.7% |
| 349 | Shetland Islands | 1.7% |
| 350 | Belfast | 1.6% |
Ograniczenia
Liczby dotyczą samochodów z ważną rejestracją (opodatkowanych lub zwolnionych z podatku) na koniec kwartału, według adresu zameldowania posiadacza. Samochody w pełni elektryczne nie obejmują hybryd plug-in ani aut z range extenderem, które są liczone jako plug-in. Samochody firmowe pokazano osobno, ponieważ są rejestrowane tam, gdzie mieści się firma, a nie tam, gdzie jeżdżą.
Rozważasz samochód elektryczny w Leicester?
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć rzeczywiste koszty utrzymania tego samochodu, podatek i historię MOT, elektryczny czy nie. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Tabele statystyk rejestracji pojazdów VEH0142 (samochody typu plug-in) i VEH0105 (wszystkie samochody) według władz lokalnych — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Udziały, pozycje w rankingu, zmiany i porównania regionalne (analiza 73 Auto tabel DfT) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.