Wyniki w MOT
2017 Abarth 500: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,408 testów MOT modelu Abarth 500 z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5.9 lat, mediana przebiegu 37,486 mil) 78.8% zdało za pierwszym razem, o 1.6 pkt proc. więcej niż całego modelu Abarth 500. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Abarth 500 z roku 2017: niezaliczone o 18% częściej niż porównywalne samochody.
6,408 testów MOT dla 3,135 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 78.8% | ±1 pkt proc. (95%), n = 6,408 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Abarth 500 | 77.2% | n = 47,520 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.18× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.7% | n = 6,408 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.9 lat | n = 6,408 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Abarth 500 z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 5.9 lat; wszystkie modele Abarth 500 – w wieku 6.8. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 6,346 egzemplarzy modelu Abarth 500 testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 78.8% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 78.8%, czyli o 0 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Abarth 500 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Abarth 500 z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 7.0% | +114% |
| Opony | 5.8% | +8% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.2% | -4% |
| Hamulce | 3.9% | +14% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.6% | Tak samo |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.2% | +108% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.0% | +18% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +126% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | +4% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -80% |
| Koła | 0.0% | -84% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.36% |
| Amortyzatory: nadmiernie zużyta tuleja | Zawieszenie | 2.14% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.87% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.50% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.39% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Abarth 500
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.