Wyniki w MOT
2016 Abarth 500: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,091 testów MOT modelu Abarth 500 z rocznika rejestracji 2016 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 6.9 lat, mediana przebiegu 42,330 mil) 75.6% zdało za pierwszym razem, o 1.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Abarth 500. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Abarth 500 z roku 2016: niezaliczone o 19% częściej niż porównywalne samochody.
6,091 testów MOT dla 2,999 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 75.6% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 6,091 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Abarth 500 | 77.2% | n = 47,520 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.19× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.4% | n = 6,091 |
| Średni wiek w dniu testu | 6.9 lat | n = 6,091 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2016?
Modele Abarth 500 z rocznika 2016 były testowane średnio w wieku 6.9 lat; wszystkie modele Abarth 500 – w wieku 6.8. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 5,863 egzemplarzy modelu Abarth 500 testowanych w wieku 7 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 75.2% przypadków. Samochody z rocznika 2016 zdały w 75.6%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Abarth 500 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Abarth 500 z rocznika 2016
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 9.5% | +99% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.9% | +24% |
| Opony | 6.4% | +14% |
| Hamulce | 3.7% | -7% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.6% | -2% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.4% | +65% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.3% | +8% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +132% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -51% |
| Koła | 0.1% | -35% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -88% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Amortyzatory: nadmiernie zużyta tuleja | Zawieszenie | 3.00% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.27% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.63% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.59% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.51% |
Sprawdź konkretny samochód 2016 Abarth 500
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.