Wyniki w MOT
2017 Audi A1: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 46,081 testów MOT modelu Audi A1 z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5.9 lat, mediana przebiegu 42,831 mil) 80.0% zdało za pierwszym razem, o 2.3 pkt proc. więcej niż całego modelu Audi A1. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi A1 z roku 2017: niezaliczone o 6% częściej niż porównywalne samochody.
46,081 testów MOT dla 22,704 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 80.0% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 46,081 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi A1 | 77.7% | n = 431,497 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.06× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.7% | n = 46,081 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.9 lat | n = 46,081 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Audi A1 z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 5.9 lat; wszystkie modele Audi A1 – w wieku 7.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 2.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 44,806 egzemplarzy modelu Audi A1 testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 79.6% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 80.0%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi A1 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi A1 z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 7.2% | +26% |
| Zawieszenie | 6.7% | +90% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.8% | -22% |
| Hamulce | 3.7% | -1% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.7% | -51% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.3% | Tak samo |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.5% | -46% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | +41% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +30% |
| Koła | 0.2% | -16% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -81% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.11% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.57% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.98% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.61% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.38% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Audi A1
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.