Wyniki w MOT
2010 Audi A3: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 51,980 testów MOT modelu Audi A3 z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13 lat, mediana przebiegu 110,724 mil) 63.3% zdało za pierwszym razem, o 11.7 pkt proc. mniej niż całego modelu Audi A3. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi A3 z roku 2010: niezaliczone o 12% rzadziej niż porównywalne samochody.
51,980 testów MOT dla 27,115 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 63.3% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 51,980 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi A3 | 75.0% | n = 855,563 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.88× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.5% | n = 51,980 |
| Średni wiek w dniu testu | 13 lat | n = 51,980 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Audi A3 z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 13 lat; wszystkie modele Audi A3 – w wieku 9.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 11.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 49,109 egzemplarzy modelu Audi A3 testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 63.6% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 63.3%, czyli o 0.3 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi A3 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi A3 z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 17.2% | +1% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.4% | -41% |
| Hamulce | 10.2% | -4% |
| Opony | 8.7% | +7% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.4% | -28% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.1% | -22% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.0% | -35% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.6% | +7% |
| Koła | 0.5% | -26% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -4% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -93% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +16% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 6.03% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 4.19% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.78% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.40% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.40% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Audi A3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.