Wyniki w MOT
2015 Audi A4: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 33,098 testów MOT modelu Audi A4 z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8 lat, mediana przebiegu 83,798 mil) 76.5% zdało za pierwszym razem, o 3.7 pkt proc. więcej niż całego modelu Audi A4. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi A4 z roku 2015: niezaliczone o 17% rzadziej niż porównywalne samochody.
33,098 testów MOT dla 16,573 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 76.5% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 33,098 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi A4 | 72.8% | n = 527,452 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.83× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.3% | n = 33,098 |
| Średni wiek w dniu testu | 8 lat | n = 33,098 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Audi A4 z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 8 lat; wszystkie modele Audi A4 – w wieku 10.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 3.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 35,070 egzemplarzy modelu Audi A4 testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 76.8% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 76.5%, czyli o 0.3 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi A4 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi A4 z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 8.0% | +7% |
| Zawieszenie | 6.4% | -21% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.8% | -39% |
| Hamulce | 3.5% | -44% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.3% | +28% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.5% | -10% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.3% | -43% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | -15% |
| Koła | 0.4% | -5% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +9% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -93% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.43% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 2.29% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.16% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.04% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.81% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Audi A4
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.