Wyniki w MOT
2013 Audi Q3: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 23,319 testów MOT modelu Audi Q3 z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10 lat, mediana przebiegu 86,606 mil) 73.8% zdało za pierwszym razem, o 10 pkt proc. mniej niż całego modelu Audi Q3. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi Q3 z roku 2013: niezaliczone o 20% rzadziej niż porównywalne samochody.
23,319 testów MOT dla 11,713 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 73.8% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 23,319 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi Q3 | 83.8% | n = 250,413 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.80× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.1% | n = 23,319 |
| Średni wiek w dniu testu | 10 lat | n = 23,319 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Audi Q3 z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 10 lat; wszystkie modele Audi Q3 – w wieku 6.4. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 10 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 21,901 egzemplarzy modelu Audi Q3 testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 73.9% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 73.8%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi Q3 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi Q3 z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 10.6% | -5% |
| Opony | 7.3% | -2% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.1% | -51% |
| Hamulce | 4.1% | -45% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.9% | -13% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.4% | +22% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.5% | -57% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | -30% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -87% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -7% |
| Koła | 0.2% | -67% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.51% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.66% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.27% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 2.22% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.89% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Audi Q3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.