Wyniki w MOT
2007 BMW 1 Series: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 21,738 testów MOT modelu BMW 1 Series z rocznika rejestracji 2007 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15.9 lat, mediana przebiegu 115,888 mil) 64.2% zdało za pierwszym razem, o 11.8 pkt proc. mniej niż całego modelu BMW 1 Series. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW 1 Series z roku 2007: niezaliczone o 19% rzadziej niż porównywalne samochody.
21,738 testów MOT dla 12,025 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 64.2% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 21,738 |
| Wszystkie egzemplarze modelu BMW 1 Series | 76.0% | n = 795,720 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.81× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.6% | n = 21,738 |
| Średni wiek w dniu testu | 15.9 lat | n = 21,738 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2007?
Modele BMW 1 Series z rocznika 2007 były testowane średnio w wieku 15.9 lat; wszystkie modele BMW 1 Series – w wieku 9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 11.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 23,906 egzemplarzy modelu BMW 1 Series testowanych w wieku 16 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 63.9% przypadków. Samochody z rocznika 2007 zdały w 64.2%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych BMW 1 Series w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody BMW 1 Series z rocznika 2007
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 13.8% | -36% |
| Hamulce | 11.4% | -12% |
| Zawieszenie | 9.5% | -48% |
| Opony | 8.1% | +2% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.7% | +9% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.9% | -12% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.4% | -60% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.9% | -24% |
| Koła | 1.2% | +94% |
| Układ kierowniczy | 1.0% | -73% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | -3% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +24% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 4.03% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 3.77% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.72% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.77% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.67% |
Sprawdź konkretny samochód 2007 BMW 1 Series
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.