Wyniki w MOT
2011 BMW Z4: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,984 testów MOT modelu BMW Z4 z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11.9 lat, mediana przebiegu 60,730 mil) 81.5% zdało za pierwszym razem, o 4.6 pkt proc. więcej niż całego modelu BMW Z4. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW Z4 z roku 2011: niezaliczone o 45% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,984 testów MOT dla 1,999 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 81.5% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 3,984 |
| Wszystkie egzemplarze modelu BMW Z4 | 76.9% | n = 70,690 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.55× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.3% | n = 3,984 |
| Średni wiek w dniu testu | 11.9 lat | n = 3,984 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele BMW Z4 z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 11.9 lat; wszystkie modele BMW Z4 – w wieku 13. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 4.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,863 egzemplarzy modelu BMW Z4 testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 81.3% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 81.5%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych BMW Z4 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody BMW Z4 z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 6.3% | +4% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.5% | -68% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.0% | -44% |
| Zawieszenie | 2.9% | -75% |
| Koła | 2.9% | +736% |
| Hamulce | 2.2% | -70% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.8% | -48% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +52% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -90% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -77% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% | -96% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: pęknięty | Koła | 2.61% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.56% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.86% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.48% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.35% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 BMW Z4
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.