Wyniki w MOT
2009 Citroen C3: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 20,386 testów MOT modelu Citroen C3 z rocznika rejestracji 2009 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13.8 lat, mediana przebiegu 84,951 mil) 50.7% zdało za pierwszym razem, o 14.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Citroen C3. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen C3 z roku 2009: niezaliczone o 26% częściej niż porównywalne samochody.
20,386 testów MOT dla 10,679 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 50.7% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 20,386 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen C3 | 65.0% | n = 404,896 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.26× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.1% | n = 20,386 |
| Średni wiek w dniu testu | 13.8 lat | n = 20,386 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2009?
Modele Citroen C3 z rocznika 2009 były testowane średnio w wieku 13.8 lat; wszystkie modele Citroen C3 – w wieku 9.7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 14.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 21,014 egzemplarzy modelu Citroen C3 testowanych w wieku 14 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 50.5% przypadków. Samochody z rocznika 2009 zdały w 50.7%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Citroen C3 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Citroen C3 z rocznika 2009
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 25.6% | +49% |
| Zawieszenie | 19.2% | +25% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 12.4% | +120% |
| Hamulce | 9.4% | -4% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.1% | +52% |
| Opony | 8.5% | +20% |
| Hałas, emisje i wycieki | 8.4% | +80% |
| Układ kierowniczy | 3.2% | +7% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.6% | +17% |
| Koła | 0.4% | -27% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -20% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.58% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.45% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.15% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.76% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.39% |
Sprawdź konkretny samochód 2009 Citroen C3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.