Wyniki w MOT
2014 Citroen C3: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 28,447 testów MOT modelu Citroen C3 z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8.9 lat, mediana przebiegu 55,186 mil) 65.0% zdało za pierwszym razem, o 0.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Citroen C3. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen C3 z roku 2014: niezaliczone o 34% częściej niż porównywalne samochody.
28,447 testów MOT dla 14,150 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 65.0% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 28,447 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen C3 | 65.0% | n = 404,896 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.33× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.8% | n = 28,447 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.9 lat | n = 28,447 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Citroen C3 z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 8.9 lat; wszystkie modele Citroen C3 – w wieku 9.7. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 27,178 egzemplarzy modelu Citroen C3 testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 64.6% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 65.0%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Citroen C3 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Citroen C3 z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.3% | +75% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.4% | +269% |
| Zawieszenie | 8.1% | +7% |
| Opony | 6.7% | +9% |
| Hamulce | 5.6% | +3% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.2% | +30% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.4% | +105% |
| Układ kierowniczy | 2.7% | +64% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | Tak samo |
| Koła | 0.3% | -7% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -41% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +372% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.34% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.50% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.21% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.31% |
| Układ wydechowy: układ jest niezamocowany | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.86% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Citroen C3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.