Wyniki w MOT
2013 Citroen Nemo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,942 testów MOT modelu Citroen Nemo z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 97,124 mil) 57.6% zdało za pierwszym razem, tyle samo co całego modelu Citroen Nemo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen Nemo z roku 2013: niezaliczone o 25% częściej niż porównywalne samochody.
2,942 testów MOT dla 1,599 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 57.6% | ±1.8 pkt proc. (95%), n = 2,942 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen Nemo | 57.6% | n = 29,417 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.25× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.8% | n = 2,942 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 2,942 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Citroen Nemo z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele Citroen Nemo – w wieku 10.8. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 3,237 egzemplarzy modelu Citroen Nemo testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 57.8% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 57.6%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Citroen Nemo w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Citroen Nemo z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 21.2% | +82% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 18.6% | +40% |
| Opony | 9.6% | +24% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 8.2% | +76% |
| Hamulce | 7.2% | -10% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.5% | +107% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.9% | +3% |
| Układ kierowniczy | 2.5% | -6% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | +4% |
| Koła | 0.4% | -17% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -13% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 10.57% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.71% |
| Amortyzatory: nadmiernie zużyta tuleja | Zawieszenie | 4.86% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 4.21% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.64% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Citroen Nemo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.