Wyniki w MOT
2008 Citroen Xsara: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,125 testów MOT modelu Citroen Xsara z rocznika rejestracji 2008 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15 lat, mediana przebiegu 97,472 mil) 49.0% zdało za pierwszym razem, o 1 pkt proc. mniej niż całego modelu Citroen Xsara. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen Xsara z roku 2008: niezaliczone o 20% częściej niż porównywalne samochody.
6,125 testów MOT dla 3,353 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 49.0% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 6,125 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen Xsara | 50.0% | n = 61,243 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.20× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.9% | n = 6,125 |
| Średni wiek w dniu testu | 15 lat | n = 6,125 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2008?
Modele Citroen Xsara z rocznika 2008 były testowane średnio w wieku 15 lat; wszystkie modele Citroen Xsara – w wieku 17.1. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 6,926 egzemplarzy modelu Citroen Xsara testowanych w wieku 15 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 49.5% przypadków. Samochody z rocznika 2008 zdały w 49.0%, czyli o 0.5 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Citroen Xsara w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Citroen Xsara z rocznika 2008
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 27.1% | +37% |
| Zawieszenie | 20.4% | +19% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 16.7% | +131% |
| Hamulce | 8.8% | -22% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 8.4% | +341% |
| Opony | 7.9% | +4% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.4% | +8% |
| Układ kierowniczy | 6.0% | +78% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.3% | -21% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -37% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.1% | +717% |
| Koła | 0.0% | -91% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.95% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.64% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.49% |
| Strefy wymagane: wytrzymałość lub ciągłość strefy wymaganej znacznie zmniejszona | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 6.76% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 4.41% |
Sprawdź konkretny samochód 2008 Citroen Xsara
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.