Wyniki w MOT
BMW X1 vs Ford EcoSport: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 82.8% z 207,572 testów MOT dla BMW X1 oraz 79.5% z 200,751 testów dla Ford EcoSport zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga BMW X1 wynosi 3.3 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa BMW X1 oblewa test rzadziej niż Ford EcoSport: 0.76× wobec 1.24× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 207,572 dla BMW X1 i 200,751 dla Ford EcoSport, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| BMW X1: odsetek zdanych za pierwszym razem | 82.8% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 207,572 |
| Ford EcoSport: odsetek zdanych za pierwszym razem | 79.5% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 200,751 |
| BMW X1: niezdane testy na tle podobnych aut | -24% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Ford EcoSport: niezdane testy na tle podobnych aut | +24% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| BMW X1: niebezpieczna usterka | 5.5% | n = 207,572 |
| Ford EcoSport: niebezpieczna usterka | 4.6% | n = 200,751 |
| Średni wiek w dniu testu | 6.8 vs 5.2 lat | BMW X1 vs Ford EcoSport |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
BMW X1 był testowany w starszym średnim wieku (6.8 lat wobec 5.2), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru układ kierowniczy, w którym Ford EcoSport oblewa test 9.6 razy częściej po korekcie.
| Obszar | BMW X1 | Ford EcoSport |
|---|---|---|
| Hamulce | 2.9% (-40%) | 4.4% (+44%) |
| Układ kierowniczy | 0.2% (-84%) | 0.9% (+55%) |
| Zawieszenie | 3.7% (-36%) | 1.2% (-57%) |
| Opony | 6.3% (+4%) | 4.9% (-2%) |
| Koła | 0.4% (+15%) | 0.1% (-40%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.4% (-39%) | 10.1% (+142%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.8% (-56%) | 1.5% (+86%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.8% (-25%) | 3.1% (-8%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.9% (-49%) | 1.9% (+87%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% (-61%) | 0.3% (+1%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% (-27%) | 0.1% (-37%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | BMW X1 | Ford EcoSport |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 89.8% (n = 44,793) | 86.2% (n = 72,207) |
| 5-6 lat | 87.0% (n = 53,704) | 79.1% (n = 64,720) |
| 7-8 lat | 83.4% (n = 34,745) | 70.3% (n = 45,504) |
| 9-10 lat | 74.3% (n = 27,869) | 64.4% (n = 7,119) |
Najczęstsza usterka
- BMW X1 · stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów (2.15% testów)
- Ford EcoSport · światło stop: nie działa (4.82% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz BMW X1 albo Ford EcoSport? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.