Wyniki w MOT
Citroen Berlingo vs Ford Transit Connect: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 58.6% z 377,776 testów MOT dla Citroen Berlingo oraz 64.9% z 338,158 testów dla Ford Transit Connect zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga Ford Transit Connect wynosi 6.3 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Ford Transit Connect oblewa test rzadziej niż Citroen Berlingo: 1.14× wobec 1.38× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 377,776 dla Citroen Berlingo i 338,158 dla Ford Transit Connect, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Citroen Berlingo: odsetek zdanych za pierwszym razem | 58.6% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 377,776 |
| Ford Transit Connect: odsetek zdanych za pierwszym razem | 64.9% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 338,158 |
| Citroen Berlingo: niezdane testy na tle podobnych aut | +38% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Ford Transit Connect: niezdane testy na tle podobnych aut | +14% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Citroen Berlingo: niebezpieczna usterka | 9.9% | n = 377,776 |
| Ford Transit Connect: niebezpieczna usterka | 11.3% | n = 338,158 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.3 vs 9.1 lat | Citroen Berlingo vs Ford Transit Connect |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
Citroen Berlingo był testowany w starszym średnim wieku (9.3 lat wobec 9.1), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru koła, w którym Ford Transit Connect oblewa test 3.4 razy częściej po korekcie.
| Obszar | Citroen Berlingo | Ford Transit Connect |
|---|---|---|
| Hamulce | 8.6% (+13%) | 11.1% (+37%) |
| Układ kierowniczy | 2.8% (+30%) | 1.5% (-35%) |
| Zawieszenie | 10.8% (+13%) | 9.3% (-6%) |
| Opony | 7.2% (+6%) | 8.2% (+15%) |
| Koła | 0.1% (-73%) | 0.4% (-8%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 24.5% (+107%) | 15.6% (+25%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.0% (+109%) | 7.8% (+88%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 8.4% (+74%) | 7.3% (+47%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.6% (+13%) | 5.2% (+53%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.8% (+134%) | 2.4% (+74%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% (-23%) | 0.6% (+29%) |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% (-14%) | 0.0% (+119%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | Citroen Berlingo | Ford Transit Connect |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 70.6% (n = 54,408) | 74.1% (n = 52,520) |
| 5-6 lat | 63.5% (n = 54,938) | 75.1% (n = 64,549) |
| 7-8 lat | 58.4% (n = 59,556) | 71.9% (n = 54,329) |
| 9-10 lat | 54.4% (n = 53,506) | 65.1% (n = 30,348) |
| 11-12 lat | 52.1% (n = 38,089) | 54.0% (n = 22,987) |
| 13-15 lat | 50.9% (n = 45,016) | 49.8% (n = 37,833) |
| 16+ lat | 51.8% (n = 52,700) | 48.1% (n = 58,107) |
Najczęstsza usterka
- Citroen Berlingo · światło pozycyjne: nie działa (7.94% testów)
- Ford Transit Connect · wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej (3.77% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz Citroen Berlingo albo Ford Transit Connect? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.