Wyniki w MOT
Ford EcoSport vs Toyota C-HR: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 79.5% z 200,751 testów MOT dla Ford EcoSport oraz 86.1% z 153,637 testów dla Toyota C-HR zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga Toyota C-HR wynosi 6.6 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Toyota C-HR oblewa test rzadziej niż Ford EcoSport: 1.10× wobec 1.24× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 200,751 dla Ford EcoSport i 153,637 dla Toyota C-HR, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Ford EcoSport: odsetek zdanych za pierwszym razem | 79.5% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 200,751 |
| Toyota C-HR: odsetek zdanych za pierwszym razem | 86.1% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 153,637 |
| Ford EcoSport: niezdane testy na tle podobnych aut | +24% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Toyota C-HR: niezdane testy na tle podobnych aut | +10% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Ford EcoSport: niebezpieczna usterka | 4.6% | n = 200,751 |
| Toyota C-HR: niebezpieczna usterka | 3.1% | n = 153,637 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.2 vs 4 lat | Ford EcoSport vs Toyota C-HR |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
Ford EcoSport był testowany w starszym średnim wieku (5.2 lat wobec 4), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru hałas, emisje i wycieki, w którym Ford EcoSport oblewa test 12.4 razy częściej po korekcie.
| Obszar | Ford EcoSport | Toyota C-HR |
|---|---|---|
| Hamulce | 4.4% (+44%) | 1.3% (-13%) |
| Układ kierowniczy | 0.9% (+55%) | 0.0% (-72%) |
| Zawieszenie | 1.2% (-57%) | 0.4% (-62%) |
| Opony | 4.9% (-2%) | 3.9% (-22%) |
| Koła | 0.1% (-40%) | 0.0% (-76%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.1% (+142%) | 4.7% (+56%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.5% (+86%) | 0.1% (-62%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.1% (-8%) | 5.7% (+80%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.9% (+87%) | 0.0% (-85%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% (+1%) | 0.1% (-50%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% (-37%) | 0.2% (+8%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | Ford EcoSport | Toyota C-HR |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 86.2% (n = 72,207) | 87.3% (n = 65,307) |
| 5-6 lat | 79.1% (n = 64,720) | 82.5% (n = 53,590) |
| 7-8 lat | 70.3% (n = 45,504) | 82.8% (n = 6,314) |
Najczęstsza usterka
- Ford EcoSport · światło stop: nie działa (4.82% testów)
- Toyota C-HR · wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej (4.74% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz Ford EcoSport albo Toyota C-HR? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.