Wyniki w MOT
Mazda CX-30 vs Lexus UX: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 92.3% z 21,474 testów MOT dla Mazda CX-30 oraz 94.0% z 20,230 testów dla Lexus UX zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga Lexus UX wynosi 1.7 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Lexus UX oblewa test rzadziej niż Mazda CX-30: 0.58× wobec 0.70× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 21,474 dla Mazda CX-30 i 20,230 dla Lexus UX, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Mazda CX-30: odsetek zdanych za pierwszym razem | 92.3% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 21,474 |
| Lexus UX: odsetek zdanych za pierwszym razem | 94.0% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 20,230 |
| Mazda CX-30: niezdane testy na tle podobnych aut | -30% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Lexus UX: niezdane testy na tle podobnych aut | -42% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Mazda CX-30: niebezpieczna usterka | 2.3% | n = 21,474 |
| Lexus UX: niebezpieczna usterka | 1.9% | n = 20,230 |
| Średni wiek w dniu testu | 2.5 vs 2.9 lat | Mazda CX-30 vs Lexus UX |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
Lexus UX był testowany w starszym średnim wieku (2.9 lat wobec 2.5), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru hałas, emisje i wycieki, w którym Mazda CX-30 oblewa test 10.8 razy częściej po korekcie.
| Obszar | Mazda CX-30 | Lexus UX |
|---|---|---|
| Hamulce | 1.3% (-26%) | 0.3% (-58%) |
| Układ kierowniczy | 0.0% (-70%) | 0.0% (-93%) |
| Zawieszenie | 0.4% (-24%) | 0.1% (-84%) |
| Opony | 3.1% (-28%) | 3.0% (-36%) |
| Koła | 0.0% (-84%) | 0.0% (-78%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.1% (-51%) | 1.3% (-38%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.1% (-63%) | 0.1% (-58%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.0% (-26%) | 1.5% (-48%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.6% (+66%) | 0.0% (-85%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% (-83%) | 0.1% (-67%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% (-65%) | 0.1% (-37%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | Mazda CX-30 | Lexus UX |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 91.0% (n = 9,551) | 93.7% (n = 12,005) |
Najczęstsza usterka
- Mazda CX-30 · stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów (1.46% testów)
- Lexus UX · wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej (1.07% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz Mazda CX-30 albo Lexus UX? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.