Wyniki w MOT
Mazda CX-30: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 21,474 testach MOT modelu Mazda CX-30 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 92.3%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda CX-30: niezaliczone o 30% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów”, w 1.46% testów.
21,474 testów MOT dla 14,370 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 92.3% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 21,474 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.70× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 2.3% | n = 21,474 |
| Średni wiek w dniu testu | 2.5 lat | n = 21,474 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 21,402 mil | n = 21,474 |
| Przetestowane pojazdy | 14,370 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Mazda CX-30
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 3.1% | -28% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.0% | -26% |
| Hamulce | 1.3% | -26% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.1% | -51% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.6% | +66% |
| Zawieszenie | 0.4% | -24% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.1% | -63% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -65% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -83% |
| Układ kierowniczy | 0.0% | -70% |
| Koła | 0.0% | -84% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.46% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.03% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 0.95% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 0.80% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.71% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.50% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 0.49% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.41% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 0.30% |
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 0.24% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 10.86% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 9.83% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 7.83% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 6.59% |
| Uwagi niezwiązane z komponentami: zamontowany fotelik dziecięcy uniemożliwia pełną kontrolę pasa dla dorosłych | Inne | 2.11% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 9,551 | 91.0% | -24% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 8,285 | 92.3% | 0.71× |
| 2020 | 12,450 | 92.3% | 0.69× |
| 2019 | 457 | 90.4% | 0.81× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Mazda CX-30
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.