Резултати на MOT
Mazda CX-30: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 21,474 теста в MOT на Mazda CX-30 за 2023–2024 от първия път са минали 92.3%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mazda CX-30: не са издържали с 30% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите“ — при 1.46% от тестовете.
21,474 MOT проверки на 14,370 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 92.3% | ±0.4 п. п. (95%), n = 21,474 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.70× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 2.3% | n = 21,474 |
| Средна възраст при теста | 2.5 години | n = 21,474 |
| Медианен пробег при теста | 21,402 мили | n = 21,474 |
| Тествани превозни средства | 14,370 | 2023–2024 |
Къде се провалят Mazda CX-30
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 3.1% | -28% |
| Видимост на водача към пътя | 2.0% | -26% |
| Спирачки | 1.3% | -26% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.1% | -51% |
| Шум, емисии и течове | 0.6% | +66% |
| Окачване | 0.4% | -24% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.1% | -63% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -65% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.1% | -83% |
| Управление | 0.0% | -70% |
| Колела | 0.0% | -84% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.46% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.03% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 0.95% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 0.80% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 0.71% |
| Регулиране на фара: твърде високо | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.50% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 0.49% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.41% |
| Амортисьори: има сериозна изтичане на течност | Окачване | 0.30% |
| Система за следене на налягането в гумите: неизправна или очевидно нефункционираща | Гуми | 0.24% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 10.86% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 9.83% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 7.83% |
| Амортисьори: има сериозна изтичане на течност | Окачване | 6.59% |
| Забележки извън компонентите: монтираната детска седалка не позволява пълна проверка на колана за възрастни | Друго | 2.11% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 9,551 | 91.0% | -24% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 8,285 | 92.3% | 0.71× |
| 2020 | 12,450 | 92.3% | 0.69× |
| 2019 | 457 | 90.4% | 0.81× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен CX-30 на Mazda
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.