Wyniki w MOT
2019 DS 3: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,040 testów MOT modelu DS 3 z rocznika rejestracji 2019 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.8 lat, mediana przebiegu 28,459 mil) 82.8% zdało za pierwszym razem, o 13.4 pkt proc. więcej niż całego modelu DS 3. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model DS 3 z roku 2019: niezaliczone o 30% częściej niż porównywalne samochody.
5,040 testów MOT dla 2,499 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 82.8% | ±1 pkt proc. (95%), n = 5,040 |
| Wszystkie egzemplarze modelu DS 3 | 69.4% | n = 68,070 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.30× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.2% | n = 5,040 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.8 lat | n = 5,040 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2019?
Modele DS 3 z rocznika 2019 były testowane średnio w wieku 3.8 lat; wszystkie modele DS 3 – w wieku 6.1. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 13.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,082 egzemplarzy modelu DS 3 testowanych w wieku 4 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 80.2% przypadków. Samochody z rocznika 2019 zdały w 82.8%, czyli o 2.6 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody DS 3 z rocznika 2019
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Widoczność z miejsca kierowcy | 8.5% | +155% |
| Hamulce | 3.5% | +50% |
| Opony | 3.4% | -26% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.0% | +5% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.3% | +273% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.6% | +1% |
| Zawieszenie | 0.4% | -56% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -63% |
| Koła | 0.1% | -35% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -69% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -42% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 7.28% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.12% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.27% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.19% |
| Tarcze hamulcowe: znacznie i wyraźnie zużyte | Hamulce | 0.95% |
Sprawdź konkretny samochód 2019 DS 3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.