Wyniki w MOT

2018 Ford EcoSport: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki

Na 45,100 testów MOT modelu Ford EcoSport z rocznika rejestracji 2018 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.8 lat, mediana przebiegu 30,272 mil) 83.7% zdało za pierwszym razem, o 4.2 pkt proc. więcej niż całego modelu Ford EcoSport. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford EcoSport z roku 2018: niezaliczone o 11% częściej niż porównywalne samochody.

45,100 testów MOT dla 22,123 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

2018 Ford EcoSport: wyniki MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Odsetek zdanych za pierwszym razem83.7%±0.3 pkt proc. (95%), n = 45,100
Wszystkie egzemplarze modelu Ford EcoSport79.5%n = 200,751
Niezdane MOT vs podobne auta1.11×ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00
Testy z niebezpieczną wadą4.1%n = 45,100
Średni wiek w dniu testu4.8 latn = 45,100

Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2018?

Modele Ford EcoSport z rocznika 2018 były testowane średnio w wieku 4.8 lat; wszystkie modele Ford EcoSport – w wieku 5.2. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 36,780 egzemplarzy modelu Ford EcoSport testowanych w wieku 5 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 81.7% przypadków. Samochody z rocznika 2018 zdały w 83.7%, czyli o 2 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.

Gdzie zawodzą samochody Ford EcoSport z rocznika 2018

2018 Ford EcoSport: niezdane testy MOT według obszaru
ObszarTesty niezdane z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna8.2%+147%
Opony4.5%-7%
Hamulce3.2%+19%
Widoczność z miejsca kierowcy2.3%-33%
Hałas, emisje i wycieki0.9%+26%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja0.4%-18%
Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne0.4%+16%
Zawieszenie0.3%-80%
Układ kierowniczy0.1%-74%
Tablice rejestracyjne i VIN0.1%-38%
Koła0.1%-61%

Najczęstsze usterki

Najczęstsze usterki MOT modelu Ford EcoSport z rocznika 2018
PozycjaObszarOdsetek testów
Reflektor: nie działa na światłach mijaniaŚwiatła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna3.15%
Światło stop: nie działaŚwiatła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna2.74%
Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordówOpony1.30%
Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mmOpony1.28%
Spryskiwacze: podają za mało płynuWidoczność z miejsca kierowcy1.18%

Sprawdź konkretny samochód 2018 Ford EcoSport

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

2018 Ford EcoSport: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki | 73 Auto