Wyniki w MOT
2018 Ford Fiesta: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 186,855 testów MOT modelu Ford Fiesta z rocznika rejestracji 2018 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.8 lat, mediana przebiegu 34,698 mil) 84.9% zdało za pierwszym razem, o 18.9 pkt proc. więcej niż całego modelu Ford Fiesta. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Fiesta z roku 2018: niezaliczone o 5% rzadziej niż porównywalne samochody.
186,855 testów MOT dla 92,196 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 84.9% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 186,855 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford Fiesta | 66.0% | n = 2,842,979 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.95× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.8% | n = 186,855 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.8 lat | n = 186,855 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2018?
Modele Ford Fiesta z rocznika 2018 były testowane średnio w wieku 4.8 lat; wszystkie modele Ford Fiesta – w wieku 10. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 18.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 170,644 egzemplarzy modelu Ford Fiesta testowanych w wieku 5 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 83.8% przypadków. Samochody z rocznika 2018 zdały w 84.9%, czyli o 1.2 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Ford Fiesta z rocznika 2018
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 5.8% | +11% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.7% | +27% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.7% | -22% |
| Hamulce | 2.5% | -16% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.9% | +11% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | +168% |
| Zawieszenie | 0.5% | -75% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.4% | -40% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -70% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -18% |
| Koła | 0.1% | -23% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +56% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.46% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.79% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.68% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.37% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.18% |
Sprawdź konkretny samochód 2018 Ford Fiesta
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.