Wyniki w MOT
Ford Fiesta: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 2,842,979 testach MOT modelu Ford Fiesta w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 66.0%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Fiesta: niezaliczone o 14% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło stop: nie działa”, w 5.98% testów.
2,842,979 testów MOT dla 1,455,557 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.0% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 2,842,979 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.14× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.5% | n = 2,842,979 |
| Średni wiek w dniu testu | 10 lat | n = 2,842,979 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 61,969 mil | n = 2,842,979 |
| Przetestowane pojazdy | 1,455,557 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Ford Fiesta
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 16.0% | +34% |
| Zawieszenie | 12.3% | +29% |
| Opony | 7.7% | +21% |
| Hamulce | 5.6% | -19% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.8% | -4% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.9% | +11% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.4% | -3% |
| Układ kierowniczy | 3.4% | +74% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | -22% |
| Koła | 0.4% | +20% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +7% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -49% |
Ford Fiesta: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs diesel
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 2,468,915 | 9.9 l. | 67.5% | +12% |
| Diesel | 373,877 | 11.2 l. | 56.6% | +24% |
Ford Fiesta: odsetek zdanych testów MOT według generacji
Generacje według daty pierwszej rejestracji, zgodnie z katalogiem 73 Auto (pominięto auta zarejestrowane w ciągu trzech miesięcy od zmiany generacji).
| Generacja | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Mk7 (2008–2017) | 1,769,754 | 10 l. | 63.2% | +17% |
| Mk8 (2017–2023) | 518,429 | 4 l. | 85.5% | +4% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.98% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 4.30% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.91% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.69% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.67% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 2.59% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.13% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.01% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.75% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.64% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 16.87% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 10.60% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 7.84% |
| Sprężyna śrubowa: skorodowana tak, że jej przekrój jest zmniejszony, a sprężyna poważnie osłabiona | Zawieszenie | 7.31% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 6.04% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 268,100 | 86.9% | +3% |
| 5-6 | 362,478 | 79.5% | +16% |
| 7-8 | 468,161 | 69.2% | +29% |
| 9-10 | 461,871 | 64.2% | +16% |
| 11-12 | 372,286 | 59.1% | +13% |
| 13-15 | 480,792 | 55.2% | +8% |
| 16+ | 368,655 | 54.0% | +8% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2022 | 541 | 92.4% | 0.75× |
| 2021 | 30,256 | 86.9% | 1.25× |
| 2020 | 100,221 | 85.1% | 1.32× |
| 2019 | 157,008 | 86.7% | 1.01× |
| 2018 | 186,855 | 84.9% | 0.95× |
| 2017 | 181,566 | 77.6% | 1.20× |
| 2016 | 230,229 | 69.3% | 1.40× |
| 2015 | 253,388 | 68.5% | 1.24× |
| 2014 | 246,894 | 66.1% | 1.17× |
| 2013 | 227,113 | 63.1% | 1.14× |
| 2012 | 199,066 | 59.8% | 1.16× |
| 2011 | 171,647 | 58.9% | 1.09× |
| 2010 | 175,943 | 56.1% | 1.10× |
| 2009 | 188,362 | 54.6% | 1.09× |
| 2008 | 118,581 | 54.6% | 1.07× |
| 2007 | 110,567 | 54.9% | 1.05× |
| 2006 | 90,821 | 52.9% | 1.09× |
| 2005 | 54,584 | 53.1% | 1.08× |
| 2004 | 45,114 | 53.4% | 1.08× |
| 2003 | 34,436 | 54.6% | 1.06× |
| 2002 | 16,543 | 55.6% | 1.09× |
| 2001 | 6,046 | 55.0% | 1.21× |
| 2000 | 3,434 | 54.5% | 1.28× |
| 1999 | 3,489 | 52.7% | 1.44× |
| 1998 | 2,816 | 51.2% | 1.75× |
| 1997 | 1,287 | 54.8% | 1.72× |
| 1996 | 720 | 58.9% | 1.57× |
| 1995 | 577 | 66.0% | 1.32× |
| 1994 | 421 | 63.9% | 1.41× |
| 1993 | 315 | 63.2% | 1.43× |
| 1992 | 342 | 71.6% | 1.10× |
| 1991 | 619 | 77.4% | 0.88× |
| 1990 | 352 | 81.0% | 0.75× |
| 1989 | 508 | 80.1% | 0.77× |
| 1988 | 731 | 78.7% | 0.82× |
| 1987 | 404 | 77.7% | 0.87× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Ile kosztuje posiadanie modelu Ford Fiesta
Przykładowe wyliczenia kosztów posiadania tego modelu przygotowane przez 73 Auto:
Sprawdź konkretny samochód Ford Fiesta
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.