Wyniki w MOT
2011 Ford Fiesta: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 171,647 testów MOT modelu Ford Fiesta z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12 lat, mediana przebiegu 82,472 mil) 58.9% zdało za pierwszym razem, o 7.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Ford Fiesta. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Fiesta z roku 2011: niezaliczone o 9% częściej niż porównywalne samochody.
171,647 testów MOT dla 86,878 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 58.9% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 171,647 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford Fiesta | 66.0% | n = 2,842,979 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.09× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.4% | n = 171,647 |
| Średni wiek w dniu testu | 12 lat | n = 171,647 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele Ford Fiesta z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 12 lat; wszystkie modele Ford Fiesta – w wieku 10. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 7.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 178,225 egzemplarzy modelu Ford Fiesta testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 58.1% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 58.9%, czyli o 0.9 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Ford Fiesta z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 18.3% | +11% |
| Zawieszenie | 17.9% | +29% |
| Opony | 10.0% | +40% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.3% | -5% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.0% | +22% |
| Hamulce | 5.0% | -41% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.8% | +5% |
| Układ kierowniczy | 4.6% | +73% |
| Koła | 0.7% | +52% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | -46% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +12% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -51% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 8.70% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.55% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.57% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.93% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 3.50% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 Ford Fiesta
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.