Wyniki w MOT
Ford Fiesta diesel: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 373,877 testów MOT dla Ford Fiesta – diesel w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11.2 lat, mediana przebiegu 99,252 mil) 56.6% zdało za pierwszym razem, wobec 67.5% z 2,468,915 testów Ford Fiesta z paliwem benzyna. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Ford Fiesta – diesel: niezaliczone o 24% częściej niż porównywalne samochody — 1.24× wobec 1.14× dla całego modelu Ford Fiesta.
373,877 testów MOT dla 193,514 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 56.6% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 373,877 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford Fiesta | 66.0% | n = 2,842,979 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.24× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Ford Fiesta ogółem 1.14× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.6% | n = 373,877 |
| Średni wiek w dniu testu | 11.2 lat | n = 373,877 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 1983–2021 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Diesel na tle pozostałych paliw w Ford Fiesta
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem diesel były testowane średnio o 1.3 lat później niż te z paliwem benzyna, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 2,468,915 | 9.9 l. | 67.5% | +12% | 8.1% |
| Diesel | 373,877 | 11.2 l. | 56.6% | +24% | 11.6% |
Czym różnią się Ford Fiesta – diesel
- Hałas, emisje i wycieki: w przypadku Ford Fiesta – diesel niezaliczeń było o 70% więcej niż w przypadku Ford Fiesta ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.90× wobec 1.11×).
- Widoczność z miejsca kierowcy: w przypadku Ford Fiesta – diesel niezaliczeń było o 21% więcej niż w przypadku Ford Fiesta ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.17× wobec 0.96×).
| Obszar | Diesel (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Ford Fiesta (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 20.0% (+39%) | 16.0% (+34%) |
| Zawieszenie | 18.5% (+42%) | 12.3% (+29%) |
| Opony | 10.2% (+35%) | 7.7% (+21%) |
| Hamulce | 7.2% (-21%) | 5.6% (-19%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.8% (+90%) | 3.9% (+11%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.0% (+17%) | 4.8% (-4%) |
| Układ kierowniczy | 5.7% (+95%) | 3.4% (+74%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.0% (+4%) | 3.4% (-3%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% (-36%) | 0.7% (-22%) |
| Koła | 0.6% (+17%) | 0.4% (+20%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% (+8%) | 0.4% (+7%) |
Najczęstsze usterki modelu Ford Fiesta (diesel)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 7.67% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.51% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.52% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 4.45% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.67% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 83.7% (8,563) | 87.0% (259,456) |
| 5-6 | 70.4% (21,242) | 80.1% (341,235) |
| 7-8 | 61.2% (51,041) | 70.2% (417,119) |
| 9-10 | 56.5% (68,714) | 65.5% (393,155) |
| 11-12 | 55.8% (87,292) | 60.1% (284,987) |
| 13-15 | 51.2% (100,296) | 56.2% (380,490) |
| 16+ | 51.9% (35,566) | 54.2% (333,087) |
Ford Fiesta według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 1998 Ford Fiesta · 51.2%
- 1999 Ford Fiesta · 52.7%
- 2000 Ford Fiesta · 54.5%
- 2001 Ford Fiesta · 55.0%
- 2002 Ford Fiesta · 55.6%
- 2003 Ford Fiesta · 54.6%
- 2004 Ford Fiesta · 53.4%
- 2005 Ford Fiesta · 53.1%
- 2006 Ford Fiesta · 52.9%
- 2007 Ford Fiesta · 54.9%
- 2008 Ford Fiesta · 54.6%
- 2009 Ford Fiesta · 54.6%
- 2010 Ford Fiesta · 56.1%
- 2011 Ford Fiesta · 58.9%
- 2012 Ford Fiesta · 59.8%
- 2013 Ford Fiesta · 63.1%
- 2014 Ford Fiesta · 66.1%
- 2015 Ford Fiesta · 68.5%
- 2016 Ford Fiesta · 69.3%
- 2017 Ford Fiesta · 77.6%
- 2018 Ford Fiesta · 84.9%
- 2019 Ford Fiesta · 86.7%
- 2020 Ford Fiesta · 85.1%
- 2021 Ford Fiesta · 86.9%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód diesel Ford Fiesta
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.