Rendimiento en el MOT

Ford Fiesta diésel: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes

De 373,877 pruebas MOT del Ford Fiesta de diésel en 2023–2024 (con una media de 11.2 años en la prueba y una mediana de 99,252 millas), 56.6% aprobaron a la primera, frente a 67.5% de 2,468,915 pruebas del Ford Fiesta de gasolina. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Ford Fiesta de diésel: suspendieron un 24% más que coches comparables — 1.24× frente a 1.14× del Ford Fiesta en conjunto.

373,877 pruebas MOT en 193,514 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto

Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concreto

De un vistazo

Ford Fiesta diésel: resultados del MOT de un vistazo
Cifra	Paquete ahorro	Base
Tasa de aprobados a la primera	56.6%	±0.2 p. p. (95%), n = 373,877
Todos los Ford Fiesta	66.0%	n = 2,842,979
Suspensos vs coches similares	1.24×	misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Ford Fiesta en conjunto 1.14×
Pruebas con defecto peligroso	11.6%	n = 373,877
Edad media en la prueba	11.2 años	n = 373,877
Años de matriculación cubiertos	1983–2021	Fecha de primer uso de la DVSA

Diésel frente a los demás combustibles de Ford Fiesta

Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de diésel se probaron con 1.3 años más de media que los de gasolina, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.

Ford Fiesta: resultados del MOT por combustible
Combustible	Pruebas	Antigüedad media	Aprobado a la primera	frente a coches similares	Peligroso
Gasolina	2,468,915	9.9 años	67.5%	+12%	8.1%
Diésel	373,877	11.2 años	56.6%	+24%	11.6%

En qué se diferencian los Ford Fiesta de diésel

Ruido, emisiones y fugas: Ford Fiesta de diésel suspendió un 70% más que el Ford Fiesta en conjunto, respecto a coches comparables (1.90× frente a 1.11×).
Visión de la carretera del conductor: Ford Fiesta de diésel suspendió un 21% más que el Ford Fiesta en conjunto, respecto a coches comparables (1.17× frente a 0.96×).

Ford Fiesta diésel: suspensos en el MOT por zona, frente al conjunto del modelo
Zona	Diésel (frente a similares)	Todos los Ford Fiesta (frente a similares)
Luces, reflectores y sistema eléctrico	20.0% (+39%)	16.0% (+34%)
Suspensión	18.5% (+42%)	12.3% (+29%)
Neumáticos	10.2% (+35%)	7.7% (+21%)
Frenos	7.2% (-21%)	5.6% (-19%)
Ruido, emisiones y fugas	6.8% (+90%)	3.9% (+11%)
Visión de la carretera del conductor	6.0% (+17%)	4.8% (-4%)
Dirección	5.7% (+95%)	3.4% (+74%)
Carrocería, chasis y estructura	5.0% (+4%)	3.4% (-3%)
Cinturones de seguridad y airbags	0.9% (-36%)	0.7% (-22%)
Ruedas	0.6% (+17%)	0.4% (+20%)
Matrículas y VIN	0.5% (+8%)	0.4% (+7%)

Elementos de fallo más comunes del Ford Fiesta diésel

Elementos de suspenso más comunes en el MOT del Ford Fiesta diésel
Elemento	Zona	Proporción de pruebas
Rótula: rótula excesivamente desgastada	Suspensión	7.67%
Luz de freno: no funciona	Luces, reflectores y sistema eléctrico	6.51%
Luz de posición: no funciona	Luces, reflectores y sistema eléctrico	4.52%
Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva	Dirección	4.45%
Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm	Neumáticos	3.67%

Tasa de aprobado por antigüedad y combustible

Ford Fiesta: tasa de aprobados en el MOT por edad y combustible
Edad en la prueba (años)	Tasa de aprobado de diésel (pruebas)	Tasa de aprobado de gasolina (pruebas)
3-4	83.7% (8,563)	87.0% (259,456)
5-6	70.4% (21,242)	80.1% (341,235)
7-8	61.2% (51,041)	70.2% (417,119)
9-10	56.5% (68,714)	65.5% (393,155)
11-12	55.8% (87,292)	60.1% (284,987)
13-15	51.2% (100,296)	56.2% (380,490)
16+	51.9% (35,566)	54.2% (333,087)

Ford Fiesta por año de matriculación

Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.

Qué dice y qué no dice esto

El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.

Compruebe un Ford Fiesta diésel en concreto

Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.

Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres

Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.