Wyniki w MOT
2019 Ford Tourneo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 8,928 testów MOT modelu Ford Tourneo z rocznika rejestracji 2019 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.8 lat, mediana przebiegu 31,728 mil) 80.6% zdało za pierwszym razem, o 4.9 pkt proc. więcej niż całego modelu Ford Tourneo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Tourneo z roku 2019: niezaliczone o 28% częściej niż porównywalne samochody.
8,928 testów MOT dla 4,268 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 80.6% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 8,928 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford Tourneo | 75.6% | n = 55,719 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.28× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.8% | n = 8,928 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.8 lat | n = 8,928 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2019?
Modele Ford Tourneo z rocznika 2019 były testowane średnio w wieku 3.8 lat; wszystkie modele Ford Tourneo – w wieku 5.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 4.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 7,496 egzemplarzy modelu Ford Tourneo testowanych w wieku 4 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 80.3% przypadków. Samochody z rocznika 2019 zdały w 80.6%, czyli o 0.3 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Ford Tourneo w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Ford Tourneo z rocznika 2019
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.7% | +65% |
| Opony | 5.6% | +17% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.5% | +35% |
| Hamulce | 2.9% | +5% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.4% | +75% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.2% | +209% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.9% | +50% |
| Zawieszenie | 0.7% | -50% |
| Układ kierowniczy | 0.5% | +83% |
| Koła | 0.2% | -17% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -31% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.36% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.28% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.77% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.51% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.51% |
Sprawdź konkretny samochód 2019 Ford Tourneo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.