Wyniki w MOT
2017 Ford Transit: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 87,925 testów MOT modelu Ford Transit z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5.9 lat, mediana przebiegu 80,844 mil) 71.0% zdało za pierwszym razem, o 8.7 pkt proc. więcej niż całego modelu Ford Transit. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Transit z roku 2017: niezaliczone o 24% częściej niż porównywalne samochody.
87,925 testów MOT dla 45,147 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 71.0% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 87,925 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford Transit | 62.3% | n = 617,551 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.24× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.3% | n = 87,925 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.9 lat | n = 87,925 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Ford Transit z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 5.9 lat; wszystkie modele Ford Transit – w wieku 10. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 8.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 75,996 egzemplarzy modelu Ford Transit testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 71.4% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 71.0%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Ford Transit w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Ford Transit z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.7% | +53% |
| Hamulce | 7.8% | +56% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.8% | +90% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.1% | +271% |
| Opony | 5.0% | -25% |
| Zawieszenie | 5.0% | -2% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.3% | -49% |
| Układ kierowniczy | 0.9% | -3% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -30% |
| Koła | 0.4% | -3% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -12% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +359% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.28% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.34% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.11% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.05% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.00% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Ford Transit
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.