Wyniki w MOT
Honda Civic: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT
1.0% z 577,560 testów MOT modelu Honda Civic w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, wobec 1.0% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Honda Civic: niezaliczone z powodu pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne o 32% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 6,045 testów z niezaliczeniem w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.
577,560 testów MOT dla 300,516 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% | 6,045 z 577,560 testów |
| Wszystkie samochody | 1.0% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | -32% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2020 | 11,352 | 0.1% | -65% |
| 2019 | 25,558 | 0.1% | -74% |
| 2018 | 27,293 | 0.1% | -79% |
| 2017 | 29,364 | 0.1% | -67% |
| 2016 | 32,453 | 0.2% | -48% |
| 2015 | 30,085 | 0.4% | -33% |
| 2014 | 28,918 | 0.8% | +19% |
| 2013 | 30,758 | 1.1% | +32% |
| 2012 | 26,525 | 0.7% | -26% |
| 2011 | 22,645 | 0.6% | -46% |
| 2010 | 34,309 | 0.6% | -57% |
| 2009 | 39,701 | 0.8% | -53% |
| 2008 | 44,638 | 1.1% | -45% |
| 2007 | 49,314 | 1.5% | -38% |
| 2006 | 32,290 | 1.5% | -45% |
| 2005 | 27,359 | 2.1% | -22% |
| 2004 | 22,920 | 2.4% | -17% |
| 2003 | 16,727 | 2.8% | -8% |
| 2002 | 14,541 | 2.2% | -29% |
| 2001 | 10,043 | 2.7% | -18% |
| 2000 | 3,770 | 3.0% | -7% |
| 1999 | 3,178 | 3.1% | +1% |
| 1998 | 2,341 | 3.5% | +32% |
| 1997 | 1,936 | 3.2% | +35% |
| 1996 | 1,303 | 2.7% | +14% |
| 1995 | 812 | 2.1% | -11% |
| 1994 | 497 | 2.0% | -11% |
| 1993 | 409 | 1.2% | -48% |
| 1992 | 377 | 1.1% | -56% |
| 1991 | 463 | 1.1% | -57% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Honda Civic. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Honda Civic
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.