Wyniki w MOT
2008 Honda CR-V: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 21,513 testów MOT modelu Honda CR-V z rocznika rejestracji 2008 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15.1 lat, mediana przebiegu 128,015 mil) 63.9% zdało za pierwszym razem, o 10.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Honda CR-V. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Honda CR-V z roku 2008: niezaliczone o 20% rzadziej niż porównywalne samochody.
21,513 testów MOT dla 11,139 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 63.9% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 21,513 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Honda CR-V | 74.1% | n = 403,332 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.80× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.6% | n = 21,513 |
| Średni wiek w dniu testu | 15.1 lat | n = 21,513 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2008?
Modele Honda CR-V z rocznika 2008 były testowane średnio w wieku 15.1 lat; wszystkie modele Honda CR-V – w wieku 11.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 10.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 23,607 egzemplarzy modelu Honda CR-V testowanych w wieku 15 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 63.2% przypadków. Samochody z rocznika 2008 zdały w 63.9%, czyli o 0.7 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Honda CR-V w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Honda CR-V z rocznika 2008
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 16.6% | -23% |
| Zawieszenie | 15.4% | -19% |
| Hamulce | 6.4% | -50% |
| Układ kierowniczy | 5.8% | +46% |
| Opony | 5.7% | -32% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.2% | -26% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.6% | -57% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.0% | -70% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.7% | -29% |
| Koła | 0.6% | -23% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -32% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.99% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.97% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.63% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 3.03% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.82% |
Sprawdź konkretny samochód 2008 Honda CR-V
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.