Wyniki w MOT
2017 Honda HR-V: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 11,727 testów MOT modelu Honda HR-V z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5.8 lat, mediana przebiegu 41,735 mil) 88.0% zdało za pierwszym razem, o 0.8 pkt proc. więcej niż całego modelu Honda HR-V. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Honda HR-V z roku 2017: niezaliczone o 34% rzadziej niż porównywalne samochody.
11,727 testów MOT dla 5,781 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 88.0% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 11,727 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Honda HR-V | 87.2% | n = 65,506 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.66× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.4% | n = 11,727 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.8 lat | n = 11,727 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Honda HR-V z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 5.8 lat; wszystkie modele Honda HR-V – w wieku 6.3. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 11,814 egzemplarzy modelu Honda HR-V testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 88.2% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 88.0%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Honda HR-V w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Honda HR-V z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 3.9% | -29% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.1% | -7% |
| Hamulce | 3.1% | -15% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.8% | -60% |
| Zawieszenie | 1.3% | -59% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.5% | -65% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -14% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -31% |
| Koła | 0.1% | -48% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.1% | -88% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -83% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.23% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.88% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.13% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.07% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.86% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Honda HR-V
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.