Wyniki w MOT
2002 Jaguar S-Type: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,410 testów MOT modelu Jaguar S-Type z rocznika rejestracji 2002 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 20.9 lat, mediana przebiegu 88,990 mil) 58.9% zdało za pierwszym razem, o 3.5 pkt proc. mniej niż całego modelu Jaguar S-Type. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Jaguar S-Type z roku 2002: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
2,410 testów MOT dla 1,294 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 58.9% | ±2 pkt proc. (95%), n = 2,410 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Jaguar S-Type | 62.4% | n = 24,693 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.98× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.6% | n = 2,410 |
| Średni wiek w dniu testu | 20.9 lat | n = 2,410 |
Gdzie zawodzą samochody Jaguar S-Type z rocznika 2002
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 19.5% | +31% |
| Hamulce | 14.9% | +18% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.5% | -28% |
| Hałas, emisje i wycieki | 8.8% | +11% |
| Układ kierowniczy | 7.3% | +122% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.7% | -13% |
| Opony | 5.6% | -7% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.9% | -54% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.4% | -17% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | -4% |
| Koła | 0.6% | +62% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 5.64% |
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 5.39% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 4.15% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 3.98% |
| Końcówka drążka kierowniczego: osłona przegubu kulowego nadmiernie uszkodzona lub zniszczona, tak że nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Układ kierowniczy | 3.73% |
Sprawdź konkretny samochód 2002 Jaguar S-Type
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.