Wyniki w MOT
2014 Jeep Grand Cherokee: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,947 testów MOT modelu Jeep Grand Cherokee z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8.9 lat, mediana przebiegu 81,079 mil) 79.7% zdało za pierwszym razem, o 4.1 pkt proc. więcej niż całego modelu Jeep Grand Cherokee. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Jeep Grand Cherokee z roku 2014: niezaliczone o 31% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,947 testów MOT dla 1,475 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 79.7% | ±1.5 pkt proc. (95%), n = 2,947 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Jeep Grand Cherokee | 75.5% | n = 20,755 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.69× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.3% | n = 2,947 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.9 lat | n = 2,947 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Jeep Grand Cherokee z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 8.9 lat; wszystkie modele Jeep Grand Cherokee – w wieku 11.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 4.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,680 egzemplarzy modelu Jeep Grand Cherokee testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 78.6% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 79.7%, czyli o 1.1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Jeep Grand Cherokee w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Jeep Grand Cherokee z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 7.9% | +21% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.7% | -44% |
| Opony | 4.8% | -35% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.1% | -24% |
| Zawieszenie | 2.9% | -68% |
| Układ kierowniczy | 2.7% | +34% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.1% | -56% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.6% | -78% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -52% |
| Koła | 0.3% | -31% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -7% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.17% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.63% |
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 1.56% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.39% |
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 1.36% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Jeep Grand Cherokee
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.