Wyniki w MOT
Kia Carens: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 30,774 testach MOT modelu Kia Carens w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 64.0%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Kia Carens: niezaliczone o 23% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło stop: nie działa”, w 4.98% testów.
30,774 testów MOT dla 15,660 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 64.0% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 30,774 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.23× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 13.1% | n = 30,774 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.4 lat | n = 30,774 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 73,006 mil | n = 30,774 |
| Przetestowane pojazdy | 15,660 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Kia Carens
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.2% | +31% |
| Hamulce | 13.7% | +98% |
| Zawieszenie | 9.8% | +7% |
| Opony | 9.0% | +31% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.4% | +20% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.1% | +5% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.8% | -18% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.8% | +93% |
| Układ kierowniczy | 1.8% | -8% |
| Koła | 0.4% | +3% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +10% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.98% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 4.75% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 3.86% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.14% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.60% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.54% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.51% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.46% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.06% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.89% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 19.70% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 14.54% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 13.32% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 9.36% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 5.86% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,210 | 77.8% | +43% |
| 5-6 | 6,070 | 74.2% | +36% |
| 7-8 | 8,110 | 69.8% | +22% |
| 9-10 | 6,501 | 64.5% | +13% |
| 11-12 | 1,377 | 55.4% | +23% |
| 13-15 | 5,028 | 50.1% | +20% |
| 16+ | 2,478 | 44.5% | +34% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2018 | 3,257 | 75.8% | 1.39× |
| 2017 | 3,713 | 73.3% | 1.34× |
| 2016 | 3,585 | 71.2% | 1.26× |
| 2015 | 4,318 | 68.8% | 1.18× |
| 2014 | 4,413 | 66.0% | 1.14× |
| 2013 | 2,814 | 63.5% | 1.11× |
| 2011 | 739 | 50.7% | 1.32× |
| 2010 | 689 | 55.3% | 1.13× |
| 2009 | 2,361 | 51.1% | 1.18× |
| 2008 | 2,154 | 48.1% | 1.22× |
| 2007 | 986 | 46.4% | 1.28× |
| 2006 | 617 | 41.3% | 1.43× |
| 2005 | 324 | 37.6% | 1.53× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Kia Carens
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.