Wyniki w MOT
2007 Kia Ceed: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,282 testów MOT modelu Kia Ceed z rocznika rejestracji 2007 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15.9 lat, mediana przebiegu 104,629 mil) 47.8% zdało za pierwszym razem, o 21.5 pkt proc. mniej niż całego modelu Kia Ceed. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Kia Ceed z roku 2007: niezaliczone o 19% częściej niż porównywalne samochody.
5,282 testów MOT dla 2,877 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 47.8% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 5,282 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Kia Ceed | 69.3% | n = 276,701 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.19× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 15.7% | n = 5,282 |
| Średni wiek w dniu testu | 15.9 lat | n = 5,282 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2007?
Modele Kia Ceed z rocznika 2007 były testowane średnio w wieku 15.9 lat; wszystkie modele Kia Ceed – w wieku 8.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 21.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 4,768 egzemplarzy modelu Kia Ceed testowanych w wieku 16 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 48.1% przypadków. Samochody z rocznika 2007 zdały w 47.8%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Kia Ceed w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Kia Ceed z rocznika 2007
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 29.6% | +41% |
| Hamulce | 21.7% | +77% |
| Zawieszenie | 17.6% | Tak samo |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 10.2% | +45% |
| Opony | 9.2% | +21% |
| Układ kierowniczy | 7.8% | +121% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.3% | -22% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.8% | -29% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +39% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | -68% |
| Koła | 0.5% | -23% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.53% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.43% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 5.95% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 5.91% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.42% |
Sprawdź konkretny samochód 2007 Kia Ceed
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.