Wyniki w MOT
Kia Ceed: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 276,701 testach MOT modelu Kia Ceed w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 69.3%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Kia Ceed: niezaliczone o 14% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło pozycyjne: nie działa”, w 3.25% testów.
276,701 testów MOT dla 145,160 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 69.3% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 276,701 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.14× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.6% | n = 276,701 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.2 lat | n = 276,701 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 64,407 mil | n = 276,701 |
| Przetestowane pojazdy | 145,160 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Kia Ceed
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.2% | +22% |
| Hamulce | 9.0% | +48% |
| Zawieszenie | 7.9% | -2% |
| Opony | 7.6% | +16% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.0% | +39% |
| Układ kierowniczy | 4.3% | +157% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.6% | -37% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.6% | -42% |
| Koła | 0.3% | -9% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +1% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -60% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -77% |
Kia Ceed: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.25% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 3.22% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.04% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.80% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.77% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.45% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.33% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.21% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.96% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.80% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 18.01% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 11.65% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 9.64% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 8.71% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 8.54% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 46,749 | 84.6% | +9% |
| 5-6 | 35,659 | 80.8% | +2% |
| 7-8 | 41,832 | 74.2% | +4% |
| 9-10 | 45,768 | 64.0% | +14% |
| 11-12 | 39,022 | 54.7% | +23% |
| 13-15 | 41,090 | 50.7% | +19% |
| 16+ | 5,738 | 48.1% | +18% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2022 | 774 | 90.7% | 0.74× |
| 2021 | 13,616 | 86.2% | 1.17× |
| 2020 | 25,008 | 86.0% | 1.11× |
| 2019 | 25,951 | 83.7% | 1.08× |
| 2018 | 18,768 | 82.3% | 1.02× |
| 2017 | 17,226 | 79.7% | 1.02× |
| 2016 | 19,410 | 76.9% | 1.01× |
| 2015 | 22,581 | 73.5% | 1.00× |
| 2014 | 22,867 | 66.7% | 1.13× |
| 2013 | 22,800 | 62.0% | 1.15× |
| 2012 | 24,034 | 56.6% | 1.22× |
| 2011 | 15,352 | 50.8% | 1.29× |
| 2010 | 17,574 | 51.7% | 1.21× |
| 2009 | 15,314 | 51.8% | 1.16× |
| 2008 | 10,142 | 49.9% | 1.16× |
| 2007 | 5,282 | 47.8% | 1.19× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Kia Ceed
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.