Wyniki w MOT
2010 Kia Ceed: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 17,574 testów MOT modelu Kia Ceed z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13 lat, mediana przebiegu 96,464 mil) 51.7% zdało za pierwszym razem, o 17.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Kia Ceed. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Kia Ceed z roku 2010: niezaliczone o 21% częściej niż porównywalne samochody.
17,574 testów MOT dla 9,030 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 51.7% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 17,574 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Kia Ceed | 69.3% | n = 276,701 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.21× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 14.6% | n = 17,574 |
| Średni wiek w dniu testu | 13 lat | n = 17,574 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Kia Ceed z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 13 lat; wszystkie modele Kia Ceed – w wieku 8.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 17.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 17,074 egzemplarzy modelu Kia Ceed testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 51.2% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 51.7%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Kia Ceed w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Kia Ceed z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 27.0% | +51% |
| Zawieszenie | 16.9% | +7% |
| Hamulce | 16.2% | +63% |
| Opony | 9.5% | +25% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.5% | +59% |
| Układ kierowniczy | 6.9% | +112% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.1% | +8% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.2% | -23% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | -51% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +41% |
| Koła | 0.5% | -8% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.74% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.65% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.49% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 4.55% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 4.36% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Kia Ceed
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.