Wyniki w MOT
2012 Kia Rio: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 18,256 testów MOT modelu Kia Rio z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10.9 lat, mediana przebiegu 78,904 mil) 60.0% zdało za pierwszym razem, o 9.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Kia Rio. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Kia Rio z roku 2012: niezaliczone o 13% częściej niż porównywalne samochody.
18,256 testów MOT dla 9,098 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 60.0% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 18,256 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Kia Rio | 69.6% | n = 197,177 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.13× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.4% | n = 18,256 |
| Średni wiek w dniu testu | 10.9 lat | n = 18,256 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Kia Rio z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 10.9 lat; wszystkie modele Kia Rio – w wieku 9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 9.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 17,579 egzemplarzy modelu Kia Rio testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 59.4% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 60.0%, czyli o 0.6 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Kia Rio w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Kia Rio z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.5% | +5% |
| Zawieszenie | 13.8% | +11% |
| Hamulce | 11.7% | +50% |
| Opony | 7.4% | +6% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.3% | +41% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.8% | +31% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.9% | +336% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.2% | -45% |
| Układ kierowniczy | 2.1% | -15% |
| Koła | 0.4% | -9% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +7% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 4.40% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 4.20% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 3.88% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.54% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.49% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Kia Rio
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.