Wyniki w MOT
Kia Sedona: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 11,371 testach MOT modelu Kia Sedona w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 54.5%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Kia Sedona: niezaliczone o 15% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło pozycyjne: nie działa”, w 6.53% testów.
11,371 testów MOT dla 6,184 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 54.5% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 11,371 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.15× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.9% | n = 11,371 |
| Średni wiek w dniu testu | 14.9 lat | n = 11,371 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 97,586 mil | n = 11,371 |
| Przetestowane pojazdy | 6,184 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Kia Sedona
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 21.8% | +25% |
| Zawieszenie | 17.9% | +12% |
| Hamulce | 16.3% | +45% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.1% | +17% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.6% | +25% |
| Opony | 7.0% | +1% |
| Układ kierowniczy | 5.7% | +56% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.2% | +60% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.0% | -29% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +14% |
| Koła | 0.5% | +7% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +20% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.53% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.35% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 4.75% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.20% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.11% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.70% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 3.36% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.27% |
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 2.98% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.90% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 19.85% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 14.34% |
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 13.70% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 12.67% |
| Sprężyna śrubowa: skorodowana tak, że jej przekrój jest zmniejszony, a sprężyna poważnie osłabiona | Zawieszenie | 10.19% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 11-12 | 1,855 | 60.8% | +17% |
| 13-15 | 4,942 | 54.6% | +15% |
| 16+ | 4,502 | 51.4% | +15% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2011 | 1,485 | 62.4% | 1.10× |
| 2010 | 1,756 | 57.7% | 1.14× |
| 2009 | 1,113 | 54.4% | 1.19× |
| 2008 | 2,061 | 51.8% | 1.17× |
| 2007 | 1,839 | 53.0% | 1.12× |
| 2006 | 1,220 | 49.4% | 1.18× |
| 2005 | 771 | 53.0% | 1.10× |
| 2004 | 528 | 47.0% | 1.23× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Kia Sedona
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.