Wyniki w MOT
2015 Land Rover Discovery: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 18,573 testów MOT modelu Land Rover Discovery z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8 lat, mediana przebiegu 87,624 mil) 79.5% zdało za pierwszym razem, o 6.2 pkt proc. więcej niż całego modelu Land Rover Discovery. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Land Rover Discovery z roku 2015: niezaliczone o 28% rzadziej niż porównywalne samochody.
18,573 testów MOT dla 9,408 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 79.5% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 18,573 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Land Rover Discovery | 73.3% | n = 310,384 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.72× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.9% | n = 18,573 |
| Średni wiek w dniu testu | 8 lat | n = 18,573 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Land Rover Discovery z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 8 lat; wszystkie modele Land Rover Discovery – w wieku 12.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 6.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 18,374 egzemplarzy modelu Land Rover Discovery testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 78.9% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 79.5%, czyli o 0.6 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Land Rover Discovery w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Land Rover Discovery z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 6.1% | -3% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.3% | -44% |
| Zawieszenie | 4.6% | -43% |
| Opony | 4.6% | -40% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.5% | +35% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.0% | -49% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.6% | -77% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -38% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -1% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -81% |
| Koła | 0.2% | -62% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.78% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.52% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.11% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.04% |
| Wał napędowy: łożysko nadmiernie zużyte | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.87% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Land Rover Discovery
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.