Wyniki w MOT
2010 Land Rover Range Rover Sport: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 11,358 testów MOT modelu Land Rover Range Rover Sport z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13 lat, mediana przebiegu 110,445 mil) 74.6% zdało za pierwszym razem, o 5.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Land Rover Range Rover Sport. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Land Rover Range Rover Sport z roku 2010: niezaliczone o 38% rzadziej niż porównywalne samochody.
11,358 testów MOT dla 6,044 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 74.6% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 11,358 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Land Rover Range Rover Sport | 79.7% | n = 240,222 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.62× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.2% | n = 11,358 |
| Średni wiek w dniu testu | 13 lat | n = 11,358 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Land Rover Range Rover Sport z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 13 lat; wszystkie modele Land Rover Range Rover Sport – w wieku 9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 5.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 10,996 egzemplarzy modelu Land Rover Range Rover Sport testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 73.6% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 74.6%, czyli o 1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Land Rover Range Rover Sport w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Land Rover Range Rover Sport z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 8.4% | -21% |
| Zawieszenie | 7.7% | -55% |
| Opony | 6.2% | -23% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.9% | -67% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.8% | -19% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.9% | -51% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.1% | -53% |
| Układ kierowniczy | 1.3% | -65% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% | -38% |
| Koła | 0.9% | +50% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | +57% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.90% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.85% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.26% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.08% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.81% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Land Rover Range Rover Sport
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.