Wyniki w MOT
2004 Lexus RX: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,645 testów MOT modelu Lexus RX z rocznika rejestracji 2004 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 18.9 lat, mediana przebiegu 118,000 mil) 67.5% zdało za pierwszym razem, o 13.4 pkt proc. mniej niż całego modelu Lexus RX. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Lexus RX z roku 2004: niezaliczone o 30% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,645 testów MOT dla 1,436 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 67.5% | ±1.8 pkt proc. (95%), n = 2,645 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Lexus RX | 80.9% | n = 73,304 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.70× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.5% | n = 2,645 |
| Średni wiek w dniu testu | 18.9 lat | n = 2,645 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2004?
Modele Lexus RX z rocznika 2004 były testowane średnio w wieku 18.9 lat; wszystkie modele Lexus RX – w wieku 11.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 13.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,492 egzemplarzy modelu Lexus RX testowanych w wieku 19 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 67.9% przypadków. Samochody z rocznika 2004 zdały w 67.5%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Lexus RX w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Lexus RX z rocznika 2004
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 13.2% | -8% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.9% | -50% |
| Zawieszenie | 11.1% | -38% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.4% | -38% |
| Opony | 4.7% | -37% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.8% | -53% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.5% | -63% |
| Układ kierowniczy | 1.3% | -70% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.2% | -59% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +13% |
| Koła | 0.5% | -13% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 4.95% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.69% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 3.25% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.84% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.38% |
Sprawdź konkretny samochód 2004 Lexus RX
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.