Wyniki w MOT
2015 Mercedes-Benz B-Class: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 11,385 testów MOT modelu Mercedes-Benz B-Class z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8 lat, mediana przebiegu 56,730 mil) 79.4% zdało za pierwszym razem, o 6.4 pkt proc. więcej niż całego modelu Mercedes-Benz B-Class. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz B-Class z roku 2015: niezaliczone o 13% rzadziej niż porównywalne samochody.
11,385 testów MOT dla 5,643 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 79.4% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 11,385 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz B-Class | 73.0% | n = 145,990 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.87× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.8% | n = 11,385 |
| Średni wiek w dniu testu | 8 lat | n = 11,385 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Mercedes-Benz B-Class z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 8 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz B-Class – w wieku 9.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 6.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 12,113 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz B-Class testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 78.3% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 79.4%, czyli o 1.1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz B-Class w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz B-Class z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 7.2% | +15% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.6% | -5% |
| Zawieszenie | 5.0% | -21% |
| Hamulce | 2.8% | -43% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.4% | -32% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.8% | -6% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | +101% |
| Koła | 0.5% | +48% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.3% | -84% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +10% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -93% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.42% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.81% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.65% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.64% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.64% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Mercedes-Benz B-Class
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.