Wyniki w MOT
2009 Mercedes-Benz C-Class: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 29,172 testów MOT modelu Mercedes-Benz C-Class z rocznika rejestracji 2009 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13.9 lat, mediana przebiegu 112,812 mil) 63.8% zdało za pierwszym razem, o 10.7 pkt proc. mniej niż całego modelu Mercedes-Benz C-Class. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz C-Class z roku 2009: niezaliczone o 15% rzadziej niż porównywalne samochody.
29,172 testów MOT dla 15,184 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 63.8% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 29,172 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz C-Class | 74.5% | n = 766,949 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.85× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.0% | n = 29,172 |
| Średni wiek w dniu testu | 13.9 lat | n = 29,172 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2009?
Modele Mercedes-Benz C-Class z rocznika 2009 były testowane średnio w wieku 13.9 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz C-Class – w wieku 9.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 10.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 28,832 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz C-Class testowanych w wieku 14 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 64.7% przypadków. Samochody z rocznika 2009 zdały w 63.8%, czyli o 0.9 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz C-Class w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz C-Class z rocznika 2009
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 18.4% | +4% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.1% | -39% |
| Hamulce | 11.4% | Tak samo |
| Opony | 7.9% | -2% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.1% | -28% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.3% | -49% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.8% | -73% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.4% | -22% |
| Koła | 1.0% | +61% |
| Układ kierowniczy | 0.8% | -78% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -7% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -41% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 8.00% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.17% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 4.02% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.62% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.12% |
Sprawdź konkretny samochód 2009 Mercedes-Benz C-Class
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.