Wyniki w MOT
2005 Mercedes-Benz GLE: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,236 testów MOT modelu Mercedes-Benz GLE z rocznika rejestracji 2005 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17.9 lat, mediana przebiegu 129,367 mil) 59.1% zdało za pierwszym razem, o 19.7 pkt proc. mniej niż całego modelu Mercedes-Benz GLE. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz GLE z roku 2005: niezaliczone o 9% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,236 testów MOT dla 1,248 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 59.1% | ±2 pkt proc. (95%), n = 2,236 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz GLE | 78.8% | n = 125,766 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.91× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.1% | n = 2,236 |
| Średni wiek w dniu testu | 17.9 lat | n = 2,236 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2005?
Modele Mercedes-Benz GLE z rocznika 2005 były testowane średnio w wieku 17.9 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz GLE – w wieku 9.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 19.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,883 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz GLE testowanych w wieku 18 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 60.6% przypadków. Samochody z rocznika 2005 zdały w 59.1%, czyli o 1.5 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz GLE w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz GLE z rocznika 2005
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 21.0% | -6% |
| Zawieszenie | 14.6% | -24% |
| Hamulce | 13.9% | -9% |
| Układ kierowniczy | 8.3% | +69% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.3% | +7% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.6% | -25% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.1% | -51% |
| Opony | 4.7% | -35% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.1% | -40% |
| Koła | 1.1% | +80% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -42% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 6.49% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.90% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 4.83% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.47% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 3.49% |
Sprawdź konkretny samochód 2005 Mercedes-Benz GLE
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.