Wyniki w MOT
2017 Mercedes-Benz GLE: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 9,190 testów MOT modelu Mercedes-Benz GLE z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 6 lat, mediana przebiegu 55,040 mil) 86.3% zdało za pierwszym razem, o 7.5 pkt proc. więcej niż całego modelu Mercedes-Benz GLE. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz GLE z roku 2017: niezaliczone o 31% rzadziej niż porównywalne samochody.
9,190 testów MOT dla 4,627 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 86.3% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 9,190 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz GLE | 78.8% | n = 125,766 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.69× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.2% | n = 9,190 |
| Średni wiek w dniu testu | 6 lat | n = 9,190 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Mercedes-Benz GLE z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 6 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz GLE – w wieku 9.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 7.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 10,278 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz GLE testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 86.5% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 86.3%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz GLE w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz GLE z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 7.3% | +19% |
| Hamulce | 1.9% | -55% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.3% | -76% |
| Zawieszenie | 1.2% | -67% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.1% | -36% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.1% | -66% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.9% | -22% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | +154% |
| Koła | 0.6% | +83% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -32% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -91% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.58% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 2.17% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.92% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.04% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 0.92% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Mercedes-Benz GLE
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.