Wyniki w MOT
2020 Mercedes-Benz Vito: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 8,550 testów MOT modelu Mercedes-Benz Vito z rocznika rejestracji 2020 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 2.9 lat, mediana przebiegu 53,232 mil) 75.0% zdało za pierwszym razem, o 8.8 pkt proc. więcej niż całego modelu Mercedes-Benz Vito. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz Vito z roku 2020: niezaliczone o 25% częściej niż porównywalne samochody.
8,550 testów MOT dla 4,342 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 75.0% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 8,550 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz Vito | 66.2% | n = 176,345 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.25× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.6% | n = 8,550 |
| Średni wiek w dniu testu | 2.9 lat | n = 8,550 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2020?
Modele Mercedes-Benz Vito z rocznika 2020 były testowane średnio w wieku 2.9 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz Vito – w wieku 9.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 8.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 11,142 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz Vito testowanych w wieku 3 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 75.3% przypadków. Samochody z rocznika 2020 zdały w 75.0%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz Vito w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz Vito z rocznika 2020
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 8.1% | +40% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.8% | +18% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.6% | +66% |
| Hamulce | 7.3% | +77% |
| Zawieszenie | 3.4% | +73% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.7% | +50% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.8% | -8% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | +26% |
| Koła | 0.2% | -9% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -49% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -73% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 5.60% |
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 2.70% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.51% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.50% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.17% |
Sprawdź konkretny samochód 2020 Mercedes-Benz Vito
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.