Wyniki w MOT
2020 MG3: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,926 testów MOT modelu MG3 z rocznika rejestracji 2020 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 2.8 lat, mediana przebiegu 18,078 mil) 83.2% zdało za pierwszym razem, o 6.6 pkt proc. więcej niż całego modelu MG3. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model MG3 z roku 2020: niezaliczone o 64% częściej niż porównywalne samochody.
4,926 testów MOT dla 2,448 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 83.2% | ±1 pkt proc. (95%), n = 4,926 |
| Wszystkie egzemplarze modelu MG3 | 76.6% | n = 39,968 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.64× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.8% | n = 4,926 |
| Średni wiek w dniu testu | 2.8 lat | n = 4,926 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2020?
Modele MG3 z rocznika 2020 były testowane średnio w wieku 2.8 lat; wszystkie modele MG3 – w wieku 5.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 6.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,432 egzemplarzy modelu MG3 testowanych w wieku 3 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 83.4% przypadków. Samochody z rocznika 2020 zdały w 83.2%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych MG3 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody MG3 z rocznika 2020
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.3% | +230% |
| Opony | 6.6% | +74% |
| Hamulce | 2.5% | +72% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.5% | -45% |
| Zawieszenie | 1.0% | +85% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.3% | -5% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -1% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% | +10% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | +80% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -48% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.02% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.05% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.62% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.32% |
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 1.28% |
Sprawdź konkretny samochód 2020 MG3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.