Wyniki w MOT
MG3: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 39,968 testach MOT modelu MG3 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 76.6%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model MG3: niezaliczone o 38% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „ustawienie reflektora: zbyt nisko”, w 2.24% testów.
39,968 testów MOT dla 20,745 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 76.6% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 39,968 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.38× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.4% | n = 39,968 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.5 lat | n = 39,968 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 31,472 mil | n = 39,968 |
| Przetestowane pojazdy | 20,745 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody MG3
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 7.2% | +46% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.8% | +51% |
| Hamulce | 5.4% | +75% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.3% | +24% |
| Zawieszenie | 4.0% | +29% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.1% | +546% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.0% | -6% |
| Układ kierowniczy | 1.0% | +45% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.7% | -15% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -16% |
| Koła | 0.1% | -37% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.24% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.17% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.92% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.87% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.80% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.57% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.54% |
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 1.44% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.43% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.41% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 15.42% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 9.53% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 9.23% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 7.63% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 6.88% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 11,566 | 82.0% | +54% |
| 5-6 | 11,091 | 75.7% | +46% |
| 7-8 | 10,140 | 71.5% | +29% |
| 9-10 | 3,613 | 68.1% | +15% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,995 | 84.7% | 1.51× |
| 2020 | 4,926 | 83.2% | 1.64× |
| 2019 | 7,360 | 81.8% | 1.49× |
| 2018 | 5,157 | 77.4% | 1.51× |
| 2017 | 5,784 | 73.9% | 1.47× |
| 2016 | 6,184 | 73.5% | 1.30× |
| 2015 | 4,769 | 70.2% | 1.27× |
| 2014 | 3,198 | 68.8% | 1.16× |
| 2013 | 375 | 70.9% | 1.00× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód marki MG3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.