Wyniki w MOT
2018 Mitsubishi L200: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 16,079 testów MOT modelu Mitsubishi L200 z rocznika rejestracji 2018 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.9 lat, mediana przebiegu 56,111 mil) 82.3% zdało za pierwszym razem, o 13.6 pkt proc. więcej niż całego modelu Mitsubishi L200. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mitsubishi L200 z roku 2018: niezaliczone o 8% rzadziej niż porównywalne samochody.
16,079 testów MOT dla 8,143 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 82.3% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 16,079 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mitsubishi L200 | 68.7% | n = 180,711 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.92× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.4% | n = 16,079 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.9 lat | n = 16,079 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2018?
Modele Mitsubishi L200 z rocznika 2018 były testowane średnio w wieku 4.9 lat; wszystkie modele Mitsubishi L200 – w wieku 9.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 13.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 16,102 egzemplarzy modelu Mitsubishi L200 testowanych w wieku 5 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 82.3% przypadków. Samochody z rocznika 2018 zdały w 82.3%, czyli o 0 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mitsubishi L200 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mitsubishi L200 z rocznika 2018
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.1% | +30% |
| Hamulce | 5.7% | +42% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.9% | +15% |
| Opony | 2.8% | -52% |
| Zawieszenie | 2.3% | -22% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.9% | -55% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.7% | -25% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +20% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -28% |
| Koła | 0.3% | Tak samo |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -65% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.02% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.06% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.67% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.51% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.19% |
Sprawdź konkretny samochód 2018 Mitsubishi L200
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.